近日，蔚来汽车创始人兼CEO李斌在接受采访时坦承，公司过去七年累计亏损已超过千亿元人民币。这一消息引发了广泛关注。作为中国新能源汽车领域的先行者之一，蔚来的高投入与高亏损成为行业内外热议的话题。

蔚来自2014年成立以来，凭借高端定位和创新服务迅速崛起，但同时也面临着巨大的资金压力和发展挑战。巨额研发投入、快速扩张的销售网络以及用户服务体系的构建，都是导致亏损的重要原因。尽管如此，蔚来通过推出ES8、ES6等车型以及换电模式等差异化策略，在市场上占据了一席之地，并赢得了部分消费者的认可。

面对外界质疑，李斌表示：“我也不是神。”这既是对现实困难的承认，也是对未来发展的期许。他强调，企业需要时间积累经验并实现盈利，而当前最重要的是坚持初心，持续提升产品力和服务质量。

对于蔚来而言，如何平衡短期财务表现与长期战略布局，将是其未来能否成功的关键所在。同时，随着市场竞争加剧及政策调整，蔚来还需进一步优化成本结构，增强造血能力，以应对复杂多变的市场环境。无论如何，蔚来所代表的新势力造车企业在推动中国汽车产业转型升级方面功不可没，其探索之路值得期待。