气门结构是汽车发动机中的重要组成部分，其作用是控制发动机的进气和排气过程。气门结构主要由气门、气门导管、气门座、气门弹簧、气门弹簧座和气门油封等组成。

具体来说，气门由头部和杆部组成，其头部是气门的密封部分，用来与发动机燃烧室进行密封。气门头部通常具有不同的形状，如锥形、半球形等，以适应不同的发动机需求。气门杆是气门的操纵部分，通过气门杆的运动来控制气门的开启和关闭。

气门导管是气门的导向装置，确保气门在正确的位置运动。气门座则是气门头部的底座，与气缸盖上的相应孔配合，形成密封的燃烧室。

气门弹簧的作用是保持气门与座之间的紧密接触，确保气门的密封性。同时，它还能抵消气门开启时产生的惯性力，保持气门的稳定运动。

此外，气门油封也是一个重要的组成部分，用于防止机油进入燃烧室，避免发动机内部部件的过度磨损。

综上所述，气门结构是一个复杂而精密的系统，各部件之间的协同作用确保了发动机的正常运行。如果气门结构出现问题，可能会导致发动机性能下降、燃油经济性降低以及排放增加等问题。因此，定期维护和检查气门结构对于确保发动机的性能和可靠性至关重要。